שלבי הפעולה של מטען מצברים 220 וולט

הבנת עיקרון הפעולה של מטען המתאים למצבר 220 וולט רב שלבי יכולה לעזור לבעלי מוסכים לבחור את המוצר המתאים להם. בעבר ניתן היה למצוא מטען מצברים במוסכים מסוימים אשר טיפלו בבעיות חשמל בלבד, אך כיום גם מוסכים מורשים ומוסכים כלליים נעזרים בציוד מן הסוג הזה. הקפדה על הוראות הבטיחות בעת עבודה עם מטען מצברים, כמו גם בחירת מוצר ברמה גבוהה אשר עומד בתווי התקן הנדרשים, יכולים לייעל את השירות שמקבל הלקוח ולהגדיל את הרווחים של המוסך.

טעינה ראשונית וחזקה
מטען למצבר 220 וולט רב שלבי פועל על פי מספר שלבים פשוטים יחסית. בשלב הראשונית מתבצעת טעינה ראשונית חזקה והתפקיד של הזרם הוא להעלות את המתח בהדרגה. העלאה זו נעשית על פי יכולת הספיגה של המצבר, כאשר הטעינה מחזירה אותו לקיבולת של עד 75%. רמת הזרם היא מקסימאלית ויכולה להגיע ל-20%-40% מעוצמת זרם המצבר, במידה ועוצמת המטען מאפשרת זאת.

ירידה הדרגתית ברמת הזרם
בשלב השני יש לשמור את המתח של המצבר ברמה של 14.4 וולט. במקביל, יש לבצע ירידה הדרגתית ברמת הזרם לפרקי זמן של 2 או 3 שעות. בסיום הפעולה הזו מתמלאים 25% הנותרים של המצבר. כדאי לציין כי במטענים חדשים ניתן לכוון את פרק הזמן של השלב הזה בהתאם לעוצמת המצבר. פונקציה זו חוסכת זמן ומשאבים עבור המוסך ומשפרת את רמת היעילות של מטען מצברים.

שמירה על רמת הטעינה
השלב השלישי של השימוש במוצר כמו מטען מצברים שומר על רמת הטעינה. בשלב הזה ניתנת תשובה לצרכים של צרכנים קטנים ולפריקה עצמית, ללא גרימת נזק הנוצר לאחר טעינת יתר או תת טעינה. מצב המצבר קובע את משך הזמן של השלב הזה, כמו גם הידע המקצועי של מכונאי הרכב המבצע את העבודה. מטען מצברים איכותי אמור בשלב הזה לזהות את רמת המצבר, ולהתחיל במחזור טעינה חדש ורב שלבי במידה וקיימת ירידת מתח.

השלב הרביעי והאופציונאלי
מצברי רכב נטענים לרוב על פי השלבים המופיעים לעיל בלבד. יחד עם זאת, במידה והמטען מחובר באופן קבוע יש להימנע מניתוק המצבר ולבצע שלב נוסף. בשלב הרביעי רמת הטעינה גבוהה מהרגיל והמטרה העיקרית היא לאלץ תאים חלשים שלא נטענו כראוי לעבור תהליך טעינה תקין. רמת המתח בשלב הרביעי עומדת על V15 למשך זמן ארוך. ביצוע השלב הזה דורש מיומנות, ניסיון וניתוק מכשירי אלקטרוניקה עדינים. עוד כדאי לוודא כי המטען בו נעשה שימוש עומד בעומסים ויכול לשרת את צרכי המוסך. את השלב הרביעי נהוג לבצע אחת ל-12 טעינות או פעם בחודש בלבד. ביצוע שכיח יותר עשוי לפגוע במטען ובמצבר, לסכן את תהליך הטעינה וליצור מתח חשמלי גבוה יתר על המידה.

כל מה שצריך לדעת על קומפרסור

קומפרסור נקרא באוויר מדחס אוויר והמטרה העיקרית שלו היא להמיר כוח לאנרגיה קינטית. על מנת להבין את הפעולה של המדחס יש להתחיל במספר הגדרות בסיסיות. ראשית, כדאי לזכור כי על פי חוקי הפיזיקה יש למדוד כוח על פי עיקרון אשר יכול לגרום לגוף בעל מסה להאיץ. במילים פשוטות, גוף ללא כוח אינו יכול לצבור תאוצה ומהירות, לעומת גוף כבד אשר יעשה זאת ביתר קלות. כוח הוא גודל פיזיקלי וקטורי ויחידת המידה המוכרת והמוסכמת שלו היא ניוטון. האסוציאציה הפופולארית ביותר לגבי כוח היא כמובן כוח הכבידה, אך האמת היא שישנם גם סוגי כוחות נוספים. בין היתר עלינו לציין את הכוח האלקטרומגנטי המגדיר דחייה ומשיכה בין חלקיקים נושאי מטען חשמלי, את הכוח הגרעיני החזק המלכד חלקיקים המצויים בגרעין האטום ואת הכוח הגרעיני החלש האחראי על התפרקויות רדיואקטיביות מסוג בטא.

מהי אנרגיה קינטית?
כאמור, קומפרסור ממיר את הכוח אותו פירטנו לאנרגיה קינטית. סוג זה של אנרגיה נקרא בעברית תקינה "אנרגיית תנועה" ומתייחס אל אנרגיה בה ניחן כל גוף מעצם תנועתו. האנרגיה של אותו גוף תלויה רק במסת הגוף ובמהירות שלו. קומפרסור מבצע המרה של כוח לאנרגיה קינטית לשימושים טכנולוגיים מתקדמים המאפשרים את פעילותו התקינה של הרכב, ולאורך ההיסטוריה ניתן למצוא לא מעט ניסויים הנערכו על בסיס המרה מן הסוג הזה. תחנות כוח עושות גם הן שימוש בתהליך דומה וזאת על מנת להפיק אנרגיה.

דחיסת האוויר והגדלת הלחץ
את פעולת ההמרה של כוח לאנרגיה קינטית מבצע המדחס בעזרת דחיסה של אוויר. את האוויר הדחוס ניתן לשחרר על פי פקודה, ולכן המדחס בנוי מיחידת שאיבה וממיכל לחץ. תפקידה של המשאבה הנמצאת בתוך קומפרסור היא להעביר אוויר מהלחץ האטמוספירי המוכר לנו אל מיכל שמימדיו מוגבלים. על ידי ההעברה המשאבה למעשה מגדילה את הלחץ, בעוד האוויר הדחוס נשמר במיכל עד תום השימוש. קומפרסור איכותי דורש ייצור מוקפד וחומרי גלם ברמה גבוהה. לעומת זאת, קומפרסור אשר אינו מיוצר כהלכה עשוי לסכן מכונאי רכב ולהוות מטרד עבור הסביבה. מבחינת המשאבות עצמן, הנפוצות ביותר לשימוש בקומפרסורים הן משאבות בוכנתיות בעלות מספר זוגי של בוכנות. אותן בוכנות נעות ברוטציה בתוך הצילינדרים ובעת נסיגתן הן מושכות אוויר. במהלך החזרה של הבוכנות הן משחררות את האוויר אל המיכל, וחוזר חלילה.

אמצעי בטיחות ורכישת ציוד
לחץ אוויר בתוך מיכל של מדחס מבוקר כל הזמן ופעולת המשאבה מופסקת בהגיעו אל רמה שנקבעה מראש. אמצעי בטיחות מן הסוג הזה מצטרף אל תכונות אחרות ומתקדמות של הקומפרסור, הדרוש לצורך טיפול מקצועי בתחום מכונאות הרכב. בעל מוסך המעוניין לרכוש קומפרסור לעבודה רציפה צריך להכיר את הפרטים הללו ולבחור מוצר שישרת אותו נאמנה.

כיצד בוחרים ציוד למוסך?

כל מוסך זקוק לציוד איכותי על מנת לשרת את צרכי הלקוח. ללא ציוד למוסכים לא ניתן להבטיח עבודה יעילה, מקצועית ומהירה. בנוסף, הציוד יקבע במידה רבה האם המוסך ייתן אפשרות לדגמים ולרכבים שונים. ישנו ציוד כללי הכולל את האביזרים הבסיסיים בלבד, לצד ציוד מתקדם וספציפי הדורש מיומנות והכנה מוקדמת. אך כיצד בוחרים ציוד למוסך מבלי לפרוץ את מסגרת התקציב? למי כדאי לפנות על מנת לקבל מידע על ציוד למוסך, ומה ההבדל בין סוגי הציוד השונים?

חוקים בבחירת הציוד הנכון
ראשית, יש לזכור כי בחירה של ציוד מקצועי דורשת מידה מסוימת של היכרות עם התחום. ללא היכרות מן הסוג הזה קשה לזהות את הציוד המתאים, לרכוש כמויות נכונות וליהנות ממנו לאורך זמן. שנית, בחירה של ציוד תלויה בצרכים של המוסך עצמו. על בעלי המוסך והאחראיים על הרכש להגדיר מראש איזה סוג של ציוד חיוני עבורם. מעבר לכך, כל בעל מוסך יכול להיעזר בניסיון העומד לרשותו על מנת לזהות את הציוד האיכותי ביותר. כדאי להתייעץ עם בעלי מוסכים אחרים וקולגות, לקרוא מידע עיוני באינטרנט ובמידת הצורך גם לפנות אל יועצים מטעם המשווקים המורשים. בחירת ציוד למוסכים יכולה להיות משימה פשוטה וקלה במידה ומבצעים אותה בצורה נכונה, יסודית וסבלנות.

הקשר בין מחירים לאיכות
המחירים של ציוד למוסך הם לא האינדיקציה היחידה לגבי איכותו. רצוי ואף מומלץ לבצע השוואה על בסיס המחירים והעלות, אך כדאי גם לחשוב על הטווח הרחוק. לעיתים עדיף לרכוש ציוד איכותי אשר צפוי להחזיק מעמד שנים רבות, מאשר להסתפק בציוד זול שעלול לסכן את הצוות ואת הלקוחות. יתרה על כך, מבחינת איגוד המוסכים בישראל, מפקחים מטעם משרד התחבורה וגורמים רשמיים נוספים, הציוד של המוסך מעיד על מקצועיותו. במילים אחרות, אף בעל מוסך לא יכול להרשות לעצמו לוותר על תהליך בחירה מסודר של ציוד.

ממי כדאי לרכוש ציוד תחת לחץ של זמן?
אחת הבעיות הגדולות אשר קשורות לנושא של בחירת ציוד עבור בעלי מוסכים הוא היא לחץ של זמן. לעיתים קרובות נדרשים בעלי מוסכים להחליף את הציוד הקיים עקב גניבות, פריצות או בלאי מתקדם. מצד אחד, הם חייבים להשיג במהרה ציוד חדש על מנת לשרת את הלקוחות הקיימים ולקוחות פוטנציאליים נוספים. היעדר ציוד פוגע במוסך, בתדמית שלו ובמאזן הרווחים הסופי. מצד שני, עליהם לוודא תהליך בחירה מקצועי ויסודי. הדרך לשלב בין הדרישות היא להכיר את הגורמים המשווקים ציוד איכותי, לשמור על קשר מולם ולפנות אליהם בכל בעיה שמתעוררת. חברות העוסקות בשיווק ציוד למוסכים מבינות את האחריות המוטלת עליהן. חברות אלו מציעות לא רק שירות אמין, אלא גם תקופת אחריות, עמידה בתווי תקן מחמירים ויחס אדיב מהרגע הראשון.

סוגי ליפטים שכל בעל מוסך צריך להכיר

ליפט מאפשר למוסך להרים מכוניות בכוח מכאני על מנת לבצע טיפול מקיף ויסודי. נהוג לחלק את סוגי הליפטים לשלוש קטגוריות, כאשר כל אחת מהן עונה על צרכים שונים ודרישות אחרות. הקטגוריה הראשונה נקראת "ליפטים מסוג מספריים". בקטגוריה הזו ניתן למצוא ליפט מספריים לעומס של 3 טון וגובה הרמה של 940 מ"מ. הליפט הזה מתאים לפנצ'ריות, פחחיות ועמדות דיאגנוסטיקה במוסכים או מכוני רישוי. סוג אחר של ליפט מספריים מיועד להרמת רכבים פרטיים ומסחריים ומציע גם הוא עומס של עד 3 טון. ליפט מספריים כפול מאפשר פעולה הידראולית והרמה של רכבים פרטיים בעומסים העומדים על 4.2-5 טון. ליפט מספריים כפול העומד בעומס של 3.5 טון מתאים לגובה הרמה של 1,940 מ"מ. מגבה ארוך יותר עומד בעומס של 4 טון, לעומת ליפט מספריים ארוך לעומס 5 טון. בקטגוריית ליפטים מסוג מספריים כדאי לציין גם את המגבה המאפשר הרמה של רכבי משא כבדים ומאובזרים היטב, או את הליפט הנייד לרכבים ע2.2 טון בלבד.

מה מיוחד בליפטים 2 עמודים?
קטגוריה לא פחות פופולארית של ליפטים מיוצרת על בסיס שני עמודים. כאן ניתן למצוא מגבה 2 עמודים הידראולי בעל 2 בוכנות הרמה, עמידה בעומס של עד 4 טון ודגמים מגוונים. לצידו ישנו מגבה 2 עמודים להרמת רכבים פרטיים בעומס של עד 3 טון, או ליפט 2 עמודים להרמת רכבים פרטיים, מסחריים ומשא קל בעומס עד 5.5 טון. חידוש משמעותי בתחום מגיע מליפט שני עמודים נפרדים המסוגל להרים עד 3 טון. במגבה הזה אין גשר עליון או תחתון ואפשר להשתמש בו בכל סוגי המוסכים.

התכונות של ליפטים 4 עמודים
ליפטים מסוג 4 עמודים נחשבו בעבר יציבים יותר, אך כיום אין הרבה הבדלים בין היכולות שלהם לבין מגבהים אחרים. יחד עםז את, כדאי לציין את התכונות המרשימות של מרים עמודים ניידים בכושר הרמה של 7.5 או 8.2 טון לעמוד. קיים גם מגבה 4 עמודים להרמת רכבים מסחריים בעומס של עד 5 טון. מגבה 4 עמודים הידראולי לעומס של 4-8 טון מתאים למוסכים, מכוני פרונט, עמדות דיאגנוסטיקה ועוד. לבסוף, ישנו גם מגבה 4 עמודים למלגזות המתאים לעומסים של 6-10 טון.

כך תבחרו את המגבה המתאים למוסך שלכם
אין ספק כי מגבה איכותי יכול לעזור למוסך לבצע טיפולים מהירים ויעילים. על מנת לרכוש את המגבה המתאים מומלץ ליצור קשר עם אנשי מקצוע, לבצע השוואה בין הצעות מחיר ולקבל מספר חוות דעת. בצורה כזו ניתן לרכוש את המגבה המתאים לאופי של המוסך ולסוג הרכבים המגיעים אליו. אין צורך בהוצאה מיותרת על מנת לנצל את היכולות של מגבה מודרני, איכותי, בטוח ובעיקר נוח לשימוש.

הבדלים בין ציוד למוסכים

ציוד למוסך יכול ללמד הרבה על ההתמחות של המכונאים ועל השירות המוצע עבור הלקוח. מוסך הוא הרבה יותר מבית מלאכה לתיקון וטיפול שוטף ברכב: הוא קובע את בטיחות הנסיעה, מחויב לעמידה בקריטריונים מחמירים של איגוד המוסכים ואחראי על חלק גדול מאוד מענף התחבורה. מוסכים ברמה מקצועית גבוהה הם אינדיקציה לחוזקה של הכלכלה וליכולת של המדינה להציע לאזרחים שירותים בסיסיים. מוסך יכול למנוע תאונות דרכים וטיפולים שגרתיים שומרים על ערך הרכב למשך זמן ארוך. כתוצאה מכך, יש סוגים רבים של מוסכים וכל אחד מהם בוחר באיזה ציוד להשתמש על מנת להשיג את מטרתו על הצד הטוב ביותר.

מוסכים כלליים ומוסכים מומחים
הסוג הראשון והנפוץ ביותר של מוסכים עושה שימוש בציוד בסיסי בלבד. זהו ציוד המתאים בעיקר למוסכים לתיקון כללי של כל מכלולי הרכב. במוסכים אלו הדגש הוא על מערכות מיזוג אוויר, התקנת גשר תומך למנוע, ציוד סיכה, ציוד אבחון ודיאגנוסטיקה, חולצים, מכווצי בולמים, רתכות, מאווררים תעשייתיים, ידיות מומנט וכלים ספציפיים אחרים. בעלי מוסכים כלליים זקוקים לציוד על מנת לבצע את הטיפולים תוך זמן קצר ככל האפשר. בנוסף, נהוג למצוא במוסכים אלו עגלות כלים המייעלות את העבודה ומבטיחות מענה על דרישות חדשות וצרכים בלתי צפויים.

סוג שני של מוסכים כולל את בתי המלאכה המתמחים במכלולים מסוימים בלבד. כאן ניתן לראות הבחנה בין מוסכים העוסקים במערכות חשמל, מוסכים המתמחים בפחחות, מוסכים לתיקון מערכות פליטה או מערכות קירור ועוד. במוסכים אלו המקצוע נלמד לאחר הכשרה ארוכה והשירות הוא במחיר גבוה יותר. מבחינת ציוד למוסך מומחה, יש צורך ברכישה יקרה של כלי עבודה ידניים לצד כלי עבודה חשמליים, הידראוליים או פנאומטיים. קיים גם ציוד משלים כגון משחות ידיים ייחודיות, תרסיסים, מיטות מוסך, גומיות וסטים שונים של אורינגים לשיפור העבודה ויעילות המוסך.

מה הציוד הדרוש עבור מוסכים מרכזיים או מוסכי יבואן?
ברמה המקצועית יש הבדלים רבים בין מוסכים מורשים לאחרים. ציוד למוסך מורשה מיוצר בחלק מהמקרים על ידי יצרניות הרכב בעצמם והוא בכל מקרה חייב להיות מאושר על ידן. במילים אחרות, מוסך מורשה ומוסכים מרכזיים לא יכולים להרשות לעצמם להתפשר על הציוד. יצרניות הרכב משקיעות המון במוניטין ולכן לא מתפשרות על הציוד הקיים בתוך המוסכים המורשים. המוסך משתייך ליבואן המורשה או פועל מכוח זיכיון שלו, אולם יצרנית הרכב היא זו שמנהלת את התחום. המוסך גם מקושר ישירות ליצרן ולכן מקבל ממנו עדכונים לגבי טיפולים מיוחדים, חלפים חדשים או ציוד מקורי אחר אותו יש לרכוש לטובת הדגמים השונים. ציוד למוסך מורשה ולמוסך יבואן חייב להיות איכותי ולהציע עבור הלקוחות את הרמה הגבוהה עליה משלמים בהתאם.

מוסך מרכזי או מוסך יבואן מוסמך על ידי יצרן הרכב להעניק טיפול כולל. מוסכים אלו נמצאים תחת בקרה צמודה ומחויבים לסטנדרטים בינלאומיים של מקצועיות ושירות. הטיפול במוסכים אלו עשוי להיות יקר יותר, אולם הוא מלווה בקבלת תעודת אחריות. מעבר לכך, נהג המעוניין למכור רכב שטופל רק במוסך מורשה זכאי לדרוש מחיר גבוה מהמחירון ולעיתים אף להפיק תשואה ורווחים.

מה כולל ארגז כלים של מוסך?

כל איש מקצוע המועסק במוסך מכיר בחשיבות של ארגז כלים. מלבד ההיבט המעשי והפונקציונאלי, ארגז מסמל במידה רבה את ייחודו של איש המקצוע ואת היכולת שלו לתת מענה על בעיות בלתי צפויות. באמצעות ארגז המצויד בכלים איכותיים ניתן לחסוך זמן וכסף על טיפולים מיותרים. מעבר לכך, הארגז הוא חלק בלתי נפרד מהתדמית של המוסך. לקוח המגיע למוסך ופוגש באנשי מקצוע עם ארגז חדש, איכותי, מגוון, יעיל ומתקדם מקבל רושם חיובי ומעניק ביטחון גם לשאר העובדים. אך יחד עם זאת, רצוי לשאול מה באמת אמור לכלול ארגז כלים של מוסך וכיצד ניתן להשיג את הכלים הללו מבלי לפרוץ את מסגרת התקציב.

ארגז מכיל כלי עבודה ידניים שאמורים להיות זמינים עבור המוסכניק בכל רגע נתון. בין היתר רצוי לכלול בתוך הארגז סט בוקסות וסט מפתחות רינג. במידה ומדובר על מוסך מורשה או על מוסך המתמחה בסוג מסוים של רכבים, סט בוקסות וסט מפתחות רינג חייבים לעמוד בשורה אחת עם הדרישות של יצרניות הרכב. מעבר לכך, בתוך ארגז ישנו סט מקדחים וסט מברגים, לצד סט ביטים וכלי מדידה. חשוב להזכיר כי לא תמיד נעשה שימוש בכל הכלים הנמצאים בתוך הארגז. במילים אחרות, המטרה של הארגז היא לא רק לשרת את אנשי המקצוע, אלא גם להיות זמינים עבורם במידת הצורך. יש גם בעלי מקצוע המעדיפים לנצל את הגודל והנוכחות של הארגז על מנת להכיל סט מברגים ומחרוקות, כולל שייבות נחושת ועוד.

ציוד משלים בתוך הארגז
הציוד הבסיסי לא מספיק עבור מוסך המעוניין להציע שירות תיקונים מלא ומקיף. יש צורך בציוד משלים המשדרג את העבודה והופך אותה לבטוחה ופשוטה יותר. הציוד המשלים כולל משחות ידיים, תרסיסים וסטים שונים של אורינגים, אומי פרפר, ברגים מיוחדים למכונאי, סט טבעות אבטחה וסט טבעות רינגים פנימי וחיצוני. הציוד המשלים נדרש להשתלב בתוך הארגז בצורה אופטימאלית. עם זאת, אין דרך אחת לסדר את הארגז ולכל מכונאי יש טכניקות המזוהות עמו באופן אישי.

בניגוד למה שנהוג לחשוב, ארגז כלים של מכונאי אינו כולל את הכלים הרגילים של בעלי המלאכה ועובדי הכפיים. אפילו כלים פשוטים כמו פטישים, קטרים, מברגים, פליירים או מגנטים מקבלים ערך מוסף כאשר הם מיוצרים עבור עובדי מוסך. הסיבה לכך קשורה למבנה המיוחד של כלי הרכב ולאופן בו ניתן להשתמש בכלים על מנת לטפל בהם. רצוי לברר לגבי הכלים הנכנסים אל תוך הארגז עוד לפני שרוכשים אותו או מתרגלים לעבודה רציפה איתו בתוך המוסך.

כך שומרים על ארגז כלים
רצוי לרכוש כלים איכותיים ולהשתמש בהם עד לצבירת ניסיון ומיומנות. הדרך לעשות זאת היא להשקיע מלכתחילה בכלים ברמה גבוהה, תוך כדי שמירה על הארגז ועל התכונות שלו. רצוי לאחסן את הארגז במקום סגור ולהרחיק ממנו שמנים או דלקים. ארגז מלוכלך ולא אסתטי פוגע ביכולות של המכונאי ואף מקשה על העבודה. מכונאים המעוניינים לייעל את תחזוקת הרכבים צריכים להכיר בחשיבות של הארגז ולשמור עליו. ארגז כלים הוא ידידו הטוב ביותר של המכונאי ויש לו משמעות ייחודית.

רשימת כלי עבודה למוסך שכל מכונאי צריך

מכונאי רכב נדרשים להפעיל מיומנות בעת ביצוע טיפולים שוטפים או תיקון בעיות. המיומנות הזו תלויה במידה רבה בארגז הכלים העומד לרשותם, כמו גם בסוג הציוד ואיכותו. רוב הנהגים ברחבי העולם אינם מודעים לדרישות ממכונאי רכב, אך בעלי מוסכים מכירים זאת היטב. ציוד למוסך הוא אחד האמצעים החשובים ביותר לצורך טיפול מסודר ויעיל ברכבים. ללא ציוד למוסך לא ניתן לבצע טיפולים מכל סוג, להתמודד עם תקלות בלתי צפויות או לעמוד בתווי התקן של איגוד המוסכים הארצי. רשימת הכלים שכל מכונאי צריך כוללת ציוד בסיסי, מתקדם וספציפי. בכל אחת מהקטגוריה של ציוד למוסכים ניתן למצוא סוגים רבים של כלים, בעלי תכונות שונות.

הציוד הבסיסי אשר בלעדיו לא ניתן לטפל ברכב
הקטגוריה הראשונה והבסיסית ביותר של ציוד למוסכים כוללת כלים כגון פטישים, מברגים, קאטרים ופליירים. אך בעוד נהג מן השורה יכול להתייחס אל הכלים הללו בביטול, מכונאי מבין עד כמה חשוב שהם יתאימו לטיפול ברכבים. בכל הנוגע אל פטישים לדוגמא ישנם פטישי ברזל יצוק חזק במיוחד, או פטיש ברזל יצוק קל יותר. את ההבדלים אפשר למצוא גם בקטגוריית המברגים הכוללת מברגי דפיקה JTC לצד מגוון מברגים במידות שונות. לבסוף כדאי להזכיר כי רשימת הפליירים כוללת מושך ניטים ידני, סטים לפירוק פנאלים שונים ברכב, פלייר להידוק בנד ציריות ועוד. לעומת זאת, ההבדלים בין הקטארים באים לידי ביטוי בעיקר בגודל: החל מקאטר 7 אינצ', דרך קאטר 8 אינצ' ועד קטאר אלקטרוניקה, קאטר נירוסטה לבנד ציריות וקאטר לכבל ברזל.

מגנטים לכל מוסך
רשימת המגנטים בהם משתמשים מכונאי רכב מרשימה לא פחות. רכישה של ציוד למוסכים מחדדת את החשיבות של כלים כמו מגנט גמיש עבה, צלחת מגנטית מלבנית, מגנט תלייה על קיר ומגנט גמיש פלוס זרועות תפיסה. בחלק מהמוסכים אפשר לראות את המגנטים כבר בכניסה למשטח העבודה. לעומת זאת, מוסכים אחרים מעדיפים לרכז את המגנטים במחסן או להוציאם לצורך טיפול בבעיה ספציפית.

מדוע מכונאי צריך משפך?
אי אפשר לסגור את רשימת הכלים שכל מכונאי צריך ולא להזכיר את המשפכים. לעומת משפך בסיסי של 5 ליטר איתו מבצעים המכונאים מילוי שמנים, מים או נוזלים אחרים, ישנם גם משפכי מתכת גמישים המיועדים לשמן גיר. משפכים אלו אינם נשחקים או מחלידים, הם מיוצרים על ידי חברות מובילות ומיובאים לארץ לאחר בדיקות איכות מחמירות.

ממשיכים לפתח את התחום
ציוד למוסכים מאפשר למכונאים לבצע את עבודתם כהלכה וללא תקלות. זהו ציוד חשוב לכל נהג והוא קובע במידה רבה את מחיר הטיפול ברכב, את בטיחות הנסיעה ואת נוחות הנהיגה. רשימת הכלים של ציוד למוסכים ממשיכה לגדול מדי שנה, במטרה לענות על צרכים ודרישות חדשות של תחום הרכב העולמי.

כלי עבודה למוסך חדש

בעל מוסך המעוניין להציע שירות לנהגים צריך להחזיק בארגז כלים מקצועי ומגוון. בין אם מדובר על מוסך מורשה, מוסך המתמחה בשירות ספציפי או כל מוסך אחר, הציוד יקבע במידה רבה מה תהיה שביעות הרצון של הלקוח. כלי עבודה למוסך חדש כוללים קטגוריות שונות של מוצרים ולכל אחד מהם תכונות אחרות. יחד עם זאת, קל יותר להבין את ההבדלים בין כלי עבודה במידה ומסדרים את הציוד על פי הקטגוריות הבולטות.

בוקסות וסטים לכל סוגי המוסכים
הקטגוריה הראשונה איתה כדאי להתחיל סקירה של כלי עבודה למוסך היא הבסיסית והזולה ביותר. כאן ישנם למעשה בוקסות וסטים, הנחשבים כלים ידניים ונוחים. למרות הפשטות שלהם ניתן בעזרת בוקסות וסטים לבצע תהליכי דיאגנוסטיקה מורכבים, לזהות תקלות ולשפר את רמת הבטיחות והנוחות בנהיגה. בנוסף, כדאי לציין גם מברגים ביטים ואלנים הנעים ממספר יחידות מצומצם עד סטים שלמים של מברגי מיני 12 יחידות, מברגי סיגנט וסט מפתחי אלן T טורקס פלוס חור.

החשיבות של מפתחות
קטגוריה נוספת שחשוב להזכיר קשורה למפתחות וכוללת מפתחות רינג פתוח ומפתחות רינג רצ'ט. אלו כלים הדורשים מידה מסוימת של מיומנות וניסיון, בין היתר בשל העובדה שקשה למצוא אותם בקרב בעלי מלאכה חובבנים. במילים אחרות, בעוד הפטיש, המברג ואפילו המקדחה נמצאים בכל בית בישראל, מפתחות רינג פתוח ומפתחות רינג רצ'ט הם נחלתם הכמעט בלעדית של בעלי המוסכים.

ארונות ואחסון
בעל מוסך זקוק לארון על מנת לנצל את היכולות של כלי עבודה. לא כדאי להתחיל את העבודה במוסך חדש ללא ארון ראוי, גדול, מרווח ונוח. ארון כזה מקל על המכונאים ומקצר את זמן העבודה. הארון שווה כסף עבור בעל המוסך ומציע במידה רבה את המקצועיות שלו כלפי הלקוחות. אדם הנכנס למוסך בו כל הכלים נמצאים באופן מסודר בתוך ארון מתרשם באופן מיידי. הגיע הזמן שבעלי מוסכים ייפטרו מהתדמית הישנה שלהם, ישפרו את חווית השירות ללקוח וייהנו מרווחים גבוהים יותר בטווח הקצר והארוך. בין היתר כדאי להזכיר את המגוון של ארגזים, ארונות עם מגירות, ארונות מתכת ועוד. כל בעל מוסך יכול למצוא פתרון אחסון אידיאלי המתאים לצרכים שלו, או למגוון כלי עבודה בהם הוא משתמש.

אמצעי בטיחות
נושא הבטיחות עומד לנגד עיניהם של בעלי מוסכים. הקפדה על שימוש בכלים ואביזרים כמו אוזניות מגן נגד רעש, אטמי אוזניים או כפפות יכולה לעשות את ההבדל בין נזקים בלתי הפיכים לעבודה יעילה ומהירה. בגדי עבודה ובטיחות מוצעים כיום בצבעים רבים, אפשר למתג אותם עם סמל המוסך או יצרני הרכב ולרכוש אותם במחירים נוחים וזולים. בכל מקרה, אין לוותר על אמצעי הבטיחות הללו. לא כדאי לקחת סיכונים בעבודה בתוך מוסך או לנסות ולחסוך על בגדי בטיחות.

הוראות בטיחות לעבודה עם מטען מצברים

מצבר הוא למעשה סוללה רבת עוצמה האחראית על הפעלת המכשור החשמלי ברכב. העבודה עם מטען מצברים יכולה להיות מסוכנת, הן עבור מכונאי רכב והן עבור הסביבה. חוסר הקפדה על הוראות המעביד ועל הנחיות החוק עשויה לגרום נזקים בלתי הפיכים. כל מוסך אשר מציע שירותי טעינת מצברים חייב לרכוש מוצר איכותי אשר עומדים בתווי התקן הנדרשים. מעבר לכך, על בעלי המוסך חלה אחריות מלאה לפיקוח ובקרה אחר העובדים.

לפני הטעינה
הוראות הבטיחות החשובות ביותר לגבי עבודה עם מטען מצברים קובעות כי לפני כל טעינה יש לנקות את המצבר באיזור הקטבים. במקביל, יש לזהות באופן וודאי וללא צל של ספק את קטבי הפלוס והמינוס. במידה ואת הטעינה מבצע אדם לא מקצועי, עליו לפנות אל גורם מוסמך אחר במוסך ולהתייעץ עמו. הוראות הבטיחות מחדדות את סכנת הקצר אשר עשויה להיגרם כתוצאה מהיפוך קטבים. היפוך כזה פוגע במצבר ובמטען, יכול ליצור ניצוץ ובמקרים קיצוניים אף להביא לדליקות ושריפות.

במהלך הטעינה
על מנת לעבוד בצורה בטוחה עם מטען מצברים יש לזכור כי בזמן הטעינה נפלטת מהמצבר תערובת גזים נפיצים. גזים אלו הם מימן וחמצן, והשילוב ביניהם מוכר לכל מי שעוסק בתחומי התעשייה הכבדה. יחד עם זאת, שילוב בין תערובת הגזים הנפיצים בין כתלי המוסך יכולה להיות קטלנית. יש להרחיק מאיזור הטעינה סיגריות, מכשירי חשמל אחרים וכל אמצעי אשר מסכן את העבודה. החברות המייצרות מצברים ומטענים ממליצות על פתיחת פקקי המצבר בזמן הטעינה. יחד עם זאת, במצברים ללא טיפול אין צורך בפתיחה כזו משום שקיים שסתום פריקה עצמאי.

מיקום הטעינה
מבחינה מקצועית, יש להבחין בין עבודה עם מצבר רטוב לבין מצבר יבש. במצבר רטוב כדאי לעקוב אחר כמות המים המזוקקים ולבדוק האם הם מכסים את הלוחות במספר מילימטרים לפחות. לאחר מכן יש לוודא כי אין מסביב למצבר משהו אשר עשוי להיפגע בפליטת גזים. מטען מצברים אינו מיועד לחדרים סגורים ויש לעבוד איתו במקום פתוח ומאוורר בלבד. לאחר הרחקה של חום, ניצוצות וסיגריות מאיזור הטעינה כדאי להזהיר גם את העוברים והשבים או עובדים במוסך אשר אינם מודעים למתרחש.

הפסקת הפעילות של מטען מצברים
בכל מקרה של התחממות מעל 60 מעלות יש לנתק את טעינת המצבר באופן מיידי. כדאי לעשות זאת גם עם סימן לבעבוע מים, כאשר המים נוזלים החוצה בצורה קיצונית וכאשר עולה חשש לכל פעילות לא תקינה אחרת. אלקטרוליט הוא חומצה גופרתית המהולה במים מזוקקים והוא נעשה מסוכן במגע עם העור או העיניים. חובה להרכיב משקפי מגן, כפפות גומי וסינר סינטטי, לנקוט באמצעי זהירות על מנת למנוע התזה של חומצה ולהיוועץ עם רופא במידה ונוצר מגע בין נתזים לבין העיניים.

כלי עבודה למוסכים

כל מוסך, חדש וותיק זקוקים לכלי עבודה. כלי עבודה למוסך הם האמצעי שבעזרתו יכול הצוות הטכני של המוסך לתת שירות לרכבים השונים הנכנסים למוסך כדי לעשות טיפולים או תיקונים נחוצים. כמו בכל תחום טכני אחר, גם כלי עבודה למוסכים מגיעים ברמות שונות ומיצרנים שונים וכל מוסכניק' יודע שכמו שיש רכבים ברמה גבוהה יותר כך גם כשמדובר בכלי עבודה. אם אתם עומדים לפתוח מוסך חדש ואתם מייצבים את המקום שלכם כמוסך חדיש ומודרני עם חללי עבודה גדולים וצוות מקצועי ומנוסה חובה עליכם לצייד אתה מוסך שלכם במילה האחרונה של כלי עבודה למוסכים.

כלי עבודה למוסכים מסוגים שונים
כלי העבודה הבסיסיים לכל מוסך הם הבוקסות. סטים של בוקסות המגיעים בקופסאות מיוחדות והמתאימים לכל רכב ולכל אום. במוסכים גדולים תוכלו למצוא יותר מסט בוקסות אחד וליד כל ליפט שמטפל ברכב אחר ניתן לראות סט בוקסות שמונחות לצד המכונאי שמטפל ברכב באותו הרגע. בנוסף לבוקסות גם מברגים שונים, מפתחות, מאריכים וזרועות שונות הם כלי עבודה למוסכים ששום מוסך לא יכול להסתדר בלעדיהם. בנוסף לסט של כלי עבודה ידניים אלה חשוב שיהיה בכל מוסך מקדחות ומברגות לכל צורך. המקדחה משמשת את הצוות לכל מיני טיפולים שונים ואילו המברגות המופעלות בלחץ אוויר עוזרות לעובדים לפתוח ברגים ולסגור אותם ולעשות את כל העבודות הנחוצות עם כלי עזר מעולה זה.

כלים חיוניים נוספים
בכל מוסך חייב שיהיה משחזה ושולחן עבודה עם מלחציים כדי לבצע עבודת שונות. המשחזה עוזרת בהשחזת כלי עבודה שונים שבמוסך ולעוד עבודות נוספות, ואילו המלחציים מאפשרים לתקן חלקים שיש צורך לייצב אותם היטב לפני הטיפול בהם וכדומה. בנוסף ניתן לצייד מוסך בשפע של כלי עזר כמו מברגונים, משורים, פטישים מסוגים שונים, ג'קים שונים, פטיש אוויר, מרסס צבע, גלגלות וצינורות אוויר, עגלות משא, משטחי הרמה וכדומה.

אבזור מוסך אינו משימה פשוטה ויש לדעת היטב איזה סוג של טיפולים ותיקונים המוסך אמור לתת ולפי זה להחליט איזה כלים לרכוש. למרות שבכל מוסך חייבים להיות מספר כלי עבודה למוסכים בסיסיים, הרי שכל מוסך המתמחה בתחומי רכב שונים יצטרך להצטייד בסוג של כלים נוספים. מוסך שנותן שירות פחחות יצטרך כלי פחחות ייעודיים וכך גם לגבי מוסך שנותן שירות חשמל רכב, וכיום יש להצטייד בכל האביזרים הנחוצים כדי לטפל במערכות החשמל והאלקטרוניקה המשוכללות שמוכנסות ברכבים החדשים עם מחשבי הרכב השונים.

היכן רוכשים כלי עבודה למוסכים
כלי עבודה למוסכים יש לרכוש בחנויות ייעודיות לתחום זה. אל תכנסו לחנות כללית לכלי עבודה מכיוון שרוב הסיכויים שמעבר לכלים בסיסיים לתחום הרכב לא יהיה להם מה להציע לכם. חנות המתמחה בכלי עבודה למוסכים תוכל לצייד אתכם בכל הדרוש לכם ולהזמין את מה שאינו נמצא כרגע במלאי.